W dniu 17.01.2022 o 10:21, K pisze:
> On 16/01/2022 09:21, ii wrote:
>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/ah2
>>
>> Co roku nie wystarczy, obłąkańcy chcą dwóch przeglądów na rok :-)
>
> Znowu kurwa proba wynalezienia kola na nowo.

To raczej problem sraczki legislacyjnej http://niusy.pl/@youtube.com/afn

> Takie rzeczy jak brak DPF-a
> powinien wylapywac diagnosta na badaniu,

Ale co to w ogóle jest za problem ten DPF?! Jaki % samochodów ma wycięty
DPF by wartało zajmować się tym?!

> ktore sie odbywa raz na rok.
> Tak sie to odbywa w kazdym cywilizowanym europejskim panstwie.

Nie bardzo. Prawo europejskie mówi o przeglądach co 2 lata. A ja i tak
uważam, że to od przebiegu powinno być zależne. Bo jeden robi na rok 3
tys km jazd lokalnych a drugi 300 tys zamiejskich, więc nie ma powodu
mierzyć ich jedną miarą.

> To co sie
> powinno uszczelnic to mozliwosc wziecia lapowki przez diagnoste,
> najelepiej ogranizujac jakies prowokacje, anie organizujac przeglad dwa
> razy do roku. To tylko nakreci korupcje w stacjach diagonostycznych.

Tak, i dasz się skusić bo Cię ktoś postraszy, że może nie przejść
przeglądu. A obibok dokonujący prowokacji będzie sobie dobrze żył teraz
i na emeryturze. Weź Ty to jeszcze przemyśl.

Te DPFy to nie jest żaden realny problem by go rozwiązywać. Samochody
można kierować do przeglądu jak jest powód. Ale musi być system
odpowiedzialnościowy dla kierujących by nie nadużywali tego.