W dniu 18.01.2022 o 10:19, K pisze:
> On 17/01/2022 18:03, Myjk wrote:
>> Mon, 17 Jan 2022 09:21:27 +0000, K
>>
>>> Znowu kurwa proba wynalezienia kola na nowo. Takie rzeczy jak brak DPF-a
>>> powinien wylapywac diagnosta na badaniu, ktore sie odbywa raz na rok.
>>> Tak sie to odbywa w kazdym cywilizowanym europejskim panstwie. To co sie
>>> powinno uszczelnic to mozliwosc wziecia lapowki przez diagnoste,
>>> najelepiej ogranizujac jakies prowokacje, anie organizujac przeglad dwa
>>> razy do roku. To tylko nakreci korupcje w stacjach diagonostycznych.
>>
>> Są widać tacy frustraci, którzy raz na rok, przed przeglądem, są w stanie
>> zamontować DPF, a potem go zdemontować, bo im się widać "opłaca".
>>
>
> Ale po co mialby to robic? Wycina sie zepsuty na amen DPF, a nie
> sprawny, ktory mozna wyczyscic/wyplukac. Poza tym trzeba to
> wyprogramowac z komputera w wiekszosci o ile nie we wszystkich autach.
> Caly proces wycinania wynika z biedy, a przeciez proces ponownego
> montazu i zaprogramowania kosztuje.

Może wycięty DPF daje więcej kucy, nie wiem. I ktoś wycina i potem co
roku u znajomego diagnosty przegląd przechodzi, co daje właśnie efekt
corocznego wycinania, a czemu nie da się zapobiec nawet organizując
prowokacje i co raczej nie jest potrzebne biorąc pod uwagę nikłą skalę
tego problemu i to, że samochód można skierować na badanie w dowolnym
momencie tylko musi być ku temu jakaś przesłanka a nie, że obibioki
kierują a nie odpowiadają za to.