Mon, 1 Feb 2021 13:58:46 +0100, J.F.

> 800 na test czy 800/godzine ?

To mało istotne, chodzi o to że przepustowość obydwu jest identyczna...

> 800/h to teoretycznie male odstepy miedzy pojazdami i trudno sie wciac
> w sznurek.

...generalnie zwiększałem ilość pojazdów do momentu w którym by się zaczęło
klopsować rondo po lewej -- ale dużo wcześniej na rondzie wg
rondoprostowaczy robił się taki kibel że obydwa pasy były zatkane
całkowicie. Taka jazda jest po prostu pozbawiona elementarnego sensu.

> Ale tu mamy na dwoch pasach ... no a w zyciu ktos tam zawsze gazu doda
> i bedzie wisial na zderzaku, a za nim pusto.
> Ale przy dwoch pasach, to na sasiednim moze nie byc pusto.

A po polsku?

> Tylko jak to upilnowac ...

Tak samo jak na każdym innym skrzyżowaniu.

> No to masz tu mala kolizyjke, jesli z wewnetrznego pasa ronda chce
> zjechac, a na zewnetrznym ktos chce prosto, tzn po obwodzie w lewo.
> Twoj program nawiasem mowiac troche kolizji generuje, ale to trzeba na
> stopklatce.

Program nie jest mój, a generuje i tak więcej kolizji po prawej. Generalnie
można to jeszcze eliminować, zresztą zrobiłem to aktualnie i wtedy po
prawej jest jeszcze gorzej, po lewej niewiele się zmieniło, nadal jest
płynnie. I to jest wynik głównie prawidłowego ustawienia się PRZED
skrzyżowaniem, dalej zjazdu z wewnętrznego pasa, oraz ustąpienia całkowicie
pierwszeństwa pojazdowi który zjeżdża (a który ma przecież pierwszeństwo
przed wjeżdżającym).

> Natomiast nie zlapalem go, aby jakis pojazd czekal na wewnetrznym
> pasie na oproznienie zewnetrznego.

Nie musi czekać. W tym właśnie rzecz że jak się pojazd prawidłowo ustawi
przed skrzyżowaniem i pojedzie zgodnie z zasadami ogólnymi, a wjeżdżający
pozwoli zjechać ze skrzyąowania (a ma taki obowiązek) to nie ma punktów
kolizyjnych.

> Czy oni tam nie maja zasady, ze z lewego pasa na wjezdzie mozna tylko
> w lewo ?

Nie, zasady w obydwu przypadkach są takie same.

> A jaka statystyka ruchu ?
> Bo bym tak raczej rzekl, ze z polowa osob chce przejechac prosto,
> cwierc w lewo, cwierc w prawo, a zawrocic to jakies niedobitki.

We wszystkich kierunkach po równo. Ale doszedłem do wniosku że to bez
sensu trochę, bo zawracających jest mniejszość. Więc teraz dwukrotnie
zmniejszyłem ilość zawracających. Szkoda że to demo, nie mogę zapisać
pracy, a co za tym idzie udostępnić pliku...

> Ale czy symulacja jest poprawna ?
> Bo tak czy inaczej masz gdzies na rondzie kolizje.

Program jest stworzony do symulacji "korków", także nie bardzo rozumiem co
masz namyśli pytając czy symulacja jest poprawna. Ronda są identyczne,
inaczej są wprowadzone zasady jazdy po nich, i tyle. W programie są także
punkty kolizyjne, też są identycznie ustawione. Ale jak się zastosować do
zasad ogólnych na skrzyżowaniach nieoznaczonych, to wszystko zaczyna
działać płynnie -- zresztą tak jak od lat twierdzę.

> IMO - ronda moze i sa dobre przy jednym pasie ruchu i umiarkowanym
> natezeniu, przy dwoch jest juz Sajgon.

Jest sajgon jak się jeździ jak rondoprostowacz, co symulacja doskonale
pokazuje.

> Jest we Wroclawiu takie miejsce
> https://www.google.com/maps/@51.1572946,17.0104528,1
7z

To jest typowy przykład paszkwila drogowego,
zrobionego przez jakiegoś rondoprostowacza.

--
Pozdor
Myjk