Dnia Tue, 06 Nov 2018 03:23:37 GMT, Marcin Debowski napisał(a):
> Zeszło to wszystko zresztą też do poziomu, na który było juz tyle
> narzekań i 20 lat temu - wymiany całych modułów. Ale też jest to wtórne
> nakręcanie patlogii, bo urabia się przekonanie, że pewnych rzeczy się
> nie naprawia. Zacinał mi się tłok przy hamulcach. Mój mechanik, chciał
> wymienić na używany (cały moduł). Dla mnie to było pół godziny roboty,
> rozebrać, oczyścić, naładowac smaru. Do dziś nie wiem dlaczego tego nie
> chciał zrobić, bo facet był rozsądny. Może się bał, że jak zacznie przy
> tym grzebać i cos się stanie to się na nim skrupi? Bo nie naprawia się
> takich rzeczy?

Tarczowe, bebnowe ?
Wiedza sprzed lat: kopletny cylinderek z tloczkami do bebnowych
kosztuje 35 zl. Nie oplaca sie grzebac.

Inny przypadek: zestaw gumek do pompy hamulcowej, oryginalny,
motorcraft 180zl.
Wloski - 25zl ... ale cos nie pasuja i pompa sie zacina.
Kompletna pompa Lucas - 110zl.

I co sie mechanikowi dziwic, ze woli nowa pompe zalozyc :-)

J.