Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:husrdl.170.0@poczta.onet.pl...
>
> "BaX" <bax@_klub.chip.pl> wrote in message
> news:4c12335a$0$17106$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>>>>> Powiedz mi, jaka jest szansa że auto ma podłogę w dwu kawałkach
>>>>> a całe nadwozie nie ma żadnych śladów malowania?
>>>>
>>>> Nie zrozumiałeś przesłania? Co z tego, że znajdziesz ślad po jakimś
>>>> malowaniu jak nie znajdziesz tego, że poskładali go z dwóch? Ty go nie
>>>> kupisz bo zakładasz, że malowanego nie chcesz /jak znajdziesz/ ale inny
>>>> kupi często nawet nie zdając sobie z tego sprawy że był malowany nie
>>>> mówiąc o składaku. Większość aut komisowych było malowanych i ludzie je
>>>> kupują, ile z nich było po przekładkach?
>>>
>>> No ale o co Ci chodzi? Najpierw twierdzisz że takiego spec z miernikiem
>>> nie wypatrzy a teraz że ludzie i tak kupią? Chyba Ci się puenta
>>> pogubiła.
>>
>> Miernikiem wypatrzysz składaną podłogę? Chyba w szklanej kuli.
>
> ???
>
> Ciągle nie nadążasz za tokiem rozumowania...
>
> Jeszcze raz, będę pisał powoli. Miernik służy do sortowania aut
> "robionych"
> od aut nierobionych. Nie interesuje mnie to bardzo czy samochód miał małe
> otarcie czy jest składanką z trzech aut i ma spawany dach i podłogę...
> Odrzucam i takie i takie, więc między innymi miernikiem wypatrzę podłogę.

To ma zastosowanie tylko w Twoim przypadku przy założeniu, że się nie
pomylisz.

>
>>> Po to się ma miernik aby wykryć malowane i potem podchodzić do nich
>>> jak do jeża... Miernik odsieje Ci auta "robione" od nierobionych...
>>> W grupie "robionych" masz mieszaninę niewinnych stłuczek ale też
>>> wszczepy, przekładki i podwójne podłogi. Dlatego ja kupując auto
>>> szukam z miernikiem lakieru auta NIEROBIONE, bo wtedy nie mam ani
>>> drobnych stłuczek ani podłóg z dwu kawałków... O to mi chodziło.
>>
>> A mnie o to, że 9/10 możesz wmówić drobną obcierke parkingową i
>> pomalowany błotnik czy drzwi w aucie który miał wymieniony cały przód.
>> Inaczej handlarze nie mieli by zbytu na swoje wynalazki.
>
> Ja mówię o kliencie który sprawdza auta z miernikiem grubości lakieru.
> O czym Ty mówisz?

Jeżeli sądzisz, że każdy co ma miernik jest w stanie poznać pomalowane auto
to się mylisz.