On 16/12/2023 15:40, io wrote:
>> Być może jakieś penale są. Czy ten jest? Wystający dmesg pozwala mi
>> powątpiewać w stabilnośc software zbudowanego na zabawkowym Ubuntu czy
>> innym Knoppixie.
> Tak się będziesz czepiał a panele i tak będą.

Myślę, że ma miejsce nieporozumienie. Ja nie mam nic przeciwko panelom,
jesli są profesjonalnie zrobione. Przetestowane, zaprojektowane,
przewidziane do pracy w cieżkich warunkach, niezawodne.

Ale rozmawiamy ciągle o panelu, któremu z boku wycieka dmesg. Mam zerowe
zaufanie do tego typu poskładanych na kolanie zabawek.

>> A tutaj mamy wystające dmesg.
>> Rozumiesz moje obawy?
> A ja to się obawiam, że nie znasz zagadnienia i podnosisz nieistotne
> kwestie do rangi krytycznych.

Zapewne. Ale może też to rodzaj wyobraźni, związanej z faktem że jednak
trochę wiecej rozumiem z funkcjonowania tego pod maską, jak przeciętny
maszynista.

Te obawy mają, powiedzmy, uzasadnienie w doświadczeniu.

>> TBDU.
> Niczego wielkiego nie wymyśliłeś, te pociągi mogę jeździć samoczynnie
> jak kolejki PIKO.

Innymi słowy, jesli jest awaria PIKO to składu nie da się zatrzymać, bo
"komputer mówi nie".

Nie żebym to ja napisał. Sam napisałeś, że czerwonie nie obliguje do
zatrzymania, jeśli panel się nie zgadza.

>> Pewnie pneumatycznie.
>> Ale postulujesz, że nie da się zatrzymać ppociągu na czerwonym, bo
>> "komputer mówi nie". Do kitu z takim pociągiem.
> Nie da się bo jak zobaczysz to czerwone, o ile w ogóle zobaczysz, to już
> nie zdążysz wyhamować.

To po co ono tam jest, na tych torach?

Ba, zadam pytanie wręcz straszne: to po co tam w ogóle jest maszynista?
Nie mógłby go zastąpić Pan Ziutek, którego jedynym zadaniem jest odpalić
gruba jak się zawiesi i nie zachlać się na śmierć do nastepnego przystanku?