On Mon, 12 May 2025 13:12:29 +0200, nadir wrote:
> W dniu 12.05.2025 o 09:02, J.F pisze:
>> Jak to agregat awaryjny.
>> Ale jak wam wyłączą prąd na tydzien ...
>
> Własny zapas paliwa mamy na 2-3 dni ciągłej pracy, w zależności jakie
> będzie obciążenie, a potem to już i tak będzie armagedon, przerabiałem
> to w jednej z poprzednich firm. Prądu w okolicy nie było przez prawie
> 24h, paliwo w agregacie skończyło się po około 5-6 godzinach i był
> problem z zatankowaniem. Na stacjach benzynowych paliwo mieli, ale nie
> mieli prądu, nie działały kasy fiskalne, terminale płatnicze, a przede
> wszystkim pompy. Jakby to miał być blackout na 3-4 dni lub więcej to ten
> kraj stoi.

Tak jakoś prognozuję, choc jak widać na filmie - w Portugalii miewają
awaryjne zasilanie.
Ciekawe - agregat, czy PV na dachu ...

>> Ciekawe. Bo to jednak 750-1500h, licząc 80km/h.
> Silnik w agregacie pracuje ze stałymi obrotami, więc liczy się
> (moto)godziny pracy.

Cięzarówki też starają się te 80-85 km/h jechać.

>> Może niby ten sam silnik, ale w cięzarówce ma większy zbiornik oleju?
>
> Nie ma, miska taka sama jak w ciężarówce, dodatkowego zbiornika oleju
> brak, no może filtry są inne, ale nie przyglądałem się temu jakoś
> specjalnie.

>> Albo biorą poprawkę na starzenie.
>> Albo po prostu przepisali ze starej instrukcji, a w tym przypadku
>> nikogo to nie interesuje ...
>
> Raczej wynika to z innego charaktru pracy silnika, wał ma w miarę stałe
> obroty(1500/min), obciążenie prądnicy się jedynie zmienia, więc warunki
> pracy są w miarę stałe i przewidywalne,

To pewnie tak, jak w ciężarówce jadącej po autostradzie :-)

No a jak ciężarówka wolniej jedzie ... to mh jeszcze więcej.

> ale sama praca to raczej
> dorywcza. Czy takie warunki sprzyjają bardziej czy mniej starzeniu oleju
> niż w samochodzie ciężarowym, to nie mam pojęcia.

Od samego stania się starzeje, no ale jak piszesz - 6 miesięcy wolno,
2 lata też nie szkodzi ...

P.S. Wiki twierdzi, że w paliwach potrafią się jakies gumowate
substancje utworzyć w czasie przechowywania. I nie zaleca się trzymać
dłużej niż kilka miesięcy - co pewnie macie uwzględnione w waszym
agregacie (przyjezdza cysterna i wymienia paliwo?).

Ja trochę potwierdzam - jakaś galareta zatkała mi kiedyś filtr paliwa.
A że jezdziłem na LPG, to benzyny zużywałem bardzo mało, w zasadzie
zero. Ale to akurat jakaś zła benzyna była.

J.