Paweł Andziak pisze:
> Rafał pisze:
>
>>> Co to znaczy "do odcięcia?"
>> Odcięcie jest prędkość obrotowa silnika, powyżej której drastycznie
>> spada moc silnika i już wyżej nie pójdzie. Przeważnie jest to około
>> 4,5krpm. Jak raz sprawdzisz(na ciepłym silniku) to się przekonasz ile
>> to wynosi w Twoim przypadku - tylko zrób to lepiej podczas jazdy a nie
>> na postoju.
>
> No nie bardzo. Odcięcie to sposób ochrony silnika przed osiągnięciem
> zbyt wysokich obrotów (niebezpiecznych dla silnika).
>
> Moim zdaniem można to zrealizować na 2 sposoby. Odcięcie zapłonu lub
> odcięcie paliwa. W przypadku silnika diesla odcięcie zapłonu nie wchodzi
> w grę. Utrata mocy jest efektem tego, że nie występuje zapłon lub
> wtryski przestają podawać paliwo.

Aha i jeszcze jedno. Jeśli się zredukuje z wysokich obrotów, na zbyt
niski bieg - odcięcie nic nie da. W takiej sytuacji silnik może się
rozkręcić powyżej maksymalnych przewidzianych obrotów, co często kończy
się znacznymi uszkodzeniami. Angielskie slangowe określenie "money
shift" dobrze oddaje sens takiej sytuacji.