czw, 18 mar 2010 o 15:26 GMT, Czarek napisał(a):

> A tak BTW, jak to jest w skrzyniach automatycznych? Nie miałem za wiele
> okazji jeździć takimi pojazdami, ale z tego co pamiętam to trzymały one
> bardzo nisko obroty... właśnie rzędu 1100 - 1300, a zmiany były też
> poniżej 2000 obrotów. Pytanie czy to jest norma w automatach i z czego
> to wynika?

automaty maja pewien poslizg, chyba ze zalaczy sie lock-up, ale podczas
przyspieszania wlasciwie nie da sie miec mniej niz 1500/2000 obrotow, bo
wtedy wlasnie jest poslizg, i silnik po prostu wkreca sie conajmniej na takie
obroty...

poza tym jest wlasnie poslizg, i nierownomiernosc pracy i drgania nie
przenosza sie dalej za ASB...

Pozdrawiam
Brzezi