W dniu 2018-10-27 o 23:44, J.F. pisze:

> Moze po prostu takie silowniki sa tansze niz elektryczne. A tu kazdy
> cent ma znaczenie :-)

Z pewnością. Nikt nie wie jak to działa, ale działa :-)

>> A już poważnie. Logika oparta na podciśnieniu również zawiera
>> zawór. Jest on opisany w linku jaki zapodałeś.
>
> Ja tam widze "silnik sterowania klapą gorącego powietrza".

A czym sterowany? ;-) Czy nie przypadkiem wspomnianym podciśnieniem?

> P.S. Ja oni to zrobili - jeden z silownikow jest trojpozycyjny.
> Dochodza dwa wezyki, jak sie do obu poda podcisnienie to wciaga
> koncowke calkowicie, a jak tylko do jednego - to wciaga do polowy.
> Wszystko jedno do ktorego - i to jest ciekawe.

Nie daj Boże coś się rozjedzie w takim układzie. Żaden komputer nie poda
wartości bo tylko szlauch dociera do takich miejsc. Jasne, to jest
świetne rozwiązanie w przypadku ataku nuklearnego, bo nic nie może się
zepsuć w następstwie niego. Żadne przepięcia w niczym nie zaszkodzą.
Pytanie brzmi: czy jest czym się rajcować bo się posiada VW
pneumatycznego? Piter jest z tego dumny. Może faktycznie ma rację i
nastał czas na pneumatyki a ja tu bez sensu zastanawiam się nad
elektrykami? :-D

--
Pozdrawiam,
Marek