Dnia Fri, 26 Jun 2020 22:48:25 +0200, ToMasz napisał(a):

> W dniu 26.06.2020 o 11:14, Jacek Maciejewski pisze:
>> Dnia Fri, 26 Jun 2020 10:26:05 +0200, ToMasz napisał(a):
>>
>>> Fizycznie, finansowo, produkcja i eksploatacja elektryków jest
>>> nieopłacalna i w większości przypadków nieekologiczna. (jeśli uważasz za
>>> konieczne wytułumacze).
>>
>> No to tłumacz a ja ci pokażę gdzie błądzisz.
>>
> nasze elektrownie mają 40% sprawności. silnik diesla 30%
A silniki benzynowe góra 25 a to połowa floty. Zapominasz o cenie prądu
z fotowoltaiki i wiatru, już teraz jest niższa od tej z elektrowni
cieplnych a gdy uwzględnić koszt wydobycia węgla i jego transport a
także rozliczne szkody przez to powodowane a także przez jego spalanie
jest duuużo niższa. Zamknięcie elektrowni cieplnych będzie się wiązało z
obniżką cen prądu. Dzięki temu być może nie będziesz brodził po kolana
w słonej wodzie :) Na ile to wycenisz?

> dostawa paliwa na całe życie auta, to jedna ciężarówka. dostawa prądu na całe życie

> auta to tysiące kilowatogodzin staracone w kablach, prawie 10% na
> transformacje z wysokiego ac na niskie dc i straty na sprawności w
> akumulatorach.
Zapominasz o transporcie ropy ze złóż. Zapominasz o kosztach wydobycia
i przeróbki ropy. Zapominasz o kosztach wojen toczonych o ropę.
Zapominasz o szkodach ekologicznych z wydobywania kopalin a także o
kosztach leczenia i zdrowiu zatruwanych spalinami. Pamiętasz jedynie o
transporcie gotowego wyrobu z rafinerii na benzynówkę. Koszty przesyłu
prądu się nie zwiększą, bo sieć zostanie przebudowana na model
rozproszony.

>kiedy się opłacają elektryki? jak masz solary i jeździsz
> max 20km dziennie. to po co akumulator na 200km
Dla wygody masz duży przebieg. Ale na codzień jeździsz te 20 km a na
tyle to ci doładuje panel na dachu samochodu. Duża pojemność będzie się
ci przydawać w przyszłym modelu zasilania domów mieszkalnych w prąd.
Akumulator samochodowy zapewni ci zasilanie domu w nocy. Nie tylko twój,
wszystkich w lokalnym klastrze. Zużyte w samochodzie baterie drugie tyle
życia spędzą jako lokalne domowe źródła energii.

> Wytworzenie samochodu elektrycznego jest droższe niż produkcja zwykłego.
Na razie. Po uruchomieniu i rozkręceniu produkcji okaże się że jest dużo
tańszy z uwagi na to że połowa wartości samochodu spalinowego to silnik
z urządzeniami towarzyszącymi. A elektryka co najwyżej 20%. Nowość musi
kosztować, w końcu się uruchamia nową gałąź przemysłu. Za 10 lat cena
zejdzie poniżej dzisiejszej spalinówki.


--
Jacek
I hate haters.