W dniu 29.06.2020 o 21:17, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Błędne założenie. Sprawność układu współczesna elektrownia węglowa -
> przesył - samochód elektryczny jedzie jest wyższa niż sprawność
> samochodu z napędem spalinowym.

Sprawdzam:

weźmy benzynę. Prosto 10kWh/l razy powiedzmy 8 litrów = 80kWh na stówkę

Dizel - 11kWh/l razy powiedzmy 5 = 55kWh na stówkę.

Tesla - 20kWh na stówkę - wygląda fajnie. Ale, ale. Sprawność elektrowni
45% (górką), system energetyczny 90%, ładowanie i sprawność aku i
silnika (górką) 90% - razem sprawność całego procesu 36,4%. 20/0,36= 55,5kWH

Czyli:

benzyna 80kWh,
dizel 55kWh,
tesla 55,5kWh.

Przyznam, że obstawiałem, że miałeś racje ale obliczenia z grubego palca
wskazują, że niekoniecznie. Nie wiem jak LPG i CNG, ale obstawiam blisko
benzyny. Wygląda na to, że w ruchu miejskim najekologiczniejsze są
hybrydy (przynajmniej jak chodzi o CO2)


--
Shrek