Dnia Mon, 25 Jun 2018 20:31:24 +0200, LordBluzg? napisał(a):

> Debilu, prąd wzbudzenia nie może przekroczyć wartosci dopuszczalnej bo
> jest kurwa ograniczony "diodą Zenera"/układem ograniczania, która
> własnie doprowadza do tego, że napięcie i prąd NIE może wzrosnąc powyżej
> 14,5V dla obwodu ładowania.

W FSO 1500 czyli fiacie 125p wyprodukowanym jakoś w początkach lat 80-tych
XX wieku, padł mi regulator napięcia. W tym zabytku była to
elektromechaniczna puszka zamontowana w komorze silnika, gdzieś na prawym
nadkolu. Połączyłem na krótko wejście z wyjściem, woltomierz w kabinie,
odpaliłem na pych i w trasę. Jak napięcie podchodziło pod 15V,
zatrzymywałem się i rozłączałem przewody. Jak spadło poniżej 12V, to znów
je łączyłem. Z Warszawy do Grójca musiałem zatrzymać się dwa, albo trzy
razy. akumulator nie wybuchł, obwód wzbudzenia zniósł to dzielnie. Po
założeniu jakiegoś starego regulatora znalezionego w gratach w piwnicy,
auto jeszcze parę lat jeździło.

--
Pozdrawiam,
Przemek