W dniu 2018-06-09 o 12:07, WS pisze:

> Oczywiscie jest to postepowanie calkiem racjonalne itp, ale nie jest wymagane przez
nasze PoRD! To, co proponujesz to nie jest zasada ograniczonego zaufania, ale wrecz
"zasada calkowitego braku zaufania do pieszych przechodzacych przez przejscie".

Coś takiego jak "zasada ograniczonego zaufania nie istnieje". Większość
ludzi źle rozumie to prawo. Ty także.
Jest tylko i wyłącznie
Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo
liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu
drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich
zachowania.
który mówi, że "mają prawo liczyć". Mają prawo liczyć to nie oznacza, że
mają obowiązek.
Dalsza część tego artykułu mówi: "chyba że okoliczności wskazują na
możliwość odmiennego ich zachowania".
Co to znaczy?
Tylko to, że w razie zaobserwowania odmiennego zachowania, nie można już
korzystać z tego prawa.
Reasumując:
PoRD nie zabrania ograniczania zaufania do innych uczestników ruchu
drogowego, nawet bez przyczyny, ale odbiera prawo zaufania w razie
zaobserwowania zachowania odmiennego od tego jakie nakazuje PoRD.

> Na sile usilujesz zinterpretowac zapisy naszego PoRD, tak, zeby udowodnic, ze
pomimo odrzucongo przez sejm pierwszenstwa dla pieszych wchodzacych na przejscie
jednak je maja...
>
> Podstawa poruszania sie po drogach jest jednak zasada, ze inni uzytkownicy drogi
znaja i przstrzegaja przepisy PoRD. Zalozenie, ze moga je zlamac jest tylko wyjatkiem
od reguly (np. biegajace w poblizu dzieci, pijani...)
>
> Inaczej generalnie nie da sie jezdzic!
>
> WS

Właśnie dzięki temu, że wielu uczestników kieruje się ograniczeniem
zaufania, wielu debili żyje nawet nie będąc świadomym tego, że ktoś inny
uratował im dupę, bo jednak przewidział reakcję, ograniczył zaufanie i
dzięki temu w porę zareagował. Takich sytuacji mam średnio kilkanaście w
ciągu tygodnia. To jakiś debil wyprzedza na trzeciegoi i muszę mu zrobić
lukę. A to wymusi pierwszeństwo i unikam zderzenia. To znów próbuje mnie
zepchnąć z pasa i muszę uciekać na inny lub gwałtownie przyspieszyć czy
wyhamować. To próbuje zabić pieszych na przejściu, bo nie widzi, że
wszyscy inni się zatrzymują, bo na przejściu są piesi - wiele razy
trąbiłem, aby ostrzec i zatrzymać pieszych. Zdarzyły mi się nawet
przypadki, że wjechałem specjalnie na przejście, aby zablokować pieszych
i zrobić debilowi miejsce, który nie mógł wyhamować.

Niestety "miszczom kierfnicy" wydaje się, że są tacy super za
kierownicą, a w większości przypadków nawet nie zdają sobie sprawy, że
ktoś inny za nich pomyślał i uratował im dupę, ograniczając zaufanie.

Tak więc wybacz, ale nie podzielam Twojego punktu widzenia.