W dniu 2012-05-03 18:14, J.F. pisze:
> Dnia Thu, 03 May 2012 17:48:27 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
>> Ale dlaczego ma być jednakowo, skoro skrzyżowania mogą być różne?
>
> Zeby bylo bezpieczniej :-)

Zakładanie na ślepo, że wszędzie jest tak samo jest niebezpieczne.

> No i to jest ta druga strona medalu - oduczy patrzenia na znaki ..

A to bardzo źle.

> No wlasnie - chyba czy wszedzie ? Bo moze nie ma sie co przejmowac
> oduczaniem :-)

Oduczaniem czego?

> Podejrzane na YT - w Anglii chyba A7 nie ma, ale kto ma u nich
> pierwszenstwo to nie mam pojecia

Pierwszeństwo jest generalnie z prawej, więc dodatkowy A7 nie jest
potrzebnym, choć często są poziome.

http://www.direct.gov.uk/en/TravelAndTransport/Highw
aycode/DG_070338
http://www.roundabout.net/DIB%20roundabout%20basics.
html

>> Skoro każde skrzyżowanie może być inne, to dlaczego nie?
>
> Przeciez trzeba patrzec na znaki i wszystko jest jasne :-)

Daje szansę na wcześniejszą oceną całości - przydaje się.

>> Dla rozrywki:
>> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded
&v=TzZHyTwjPug
>> :)
>
> Niedawna reorganizacja czy wysepka malo wyrazna ?

Znaki są, w komentarzach to się "Niemcy" z "Ossi" naparzali
dość ostro (zupełnie jakbym czytał fragmenty pms ;)), ale
gdzieś mi się tam przewinęło, że to wina niemieckiej
biurokracji (u nas to debilizmem nazywają) i gdzieś tam
się władze tłumaczyły, że jest tylko wymalowana, ponieważ
inna realizacja uniemożliwiłaby przejazd długich pojazdów.

Skąd ja to znam ;)