W dniu 13.04.2023 o 07:17, Mateusz Bogusz pisze:

>> Nawet...to można prosto policzyć :] Skoro do poruszenia dwukrotnie
>> większej masy, potrzeba dwukrotnej energii a proces rekuperacji może
>> oddać MAX 20% to wynik jest oczywisty ?
>
> "W ogólnym przypadku, efektywność przekazywania energii z paliwa na koła
> w samochodzie z silnikiem spalinowym może wynosić około 12% do 30%.
> Oznacza to, że tylko część energii zawartej w paliwie jest rzeczywiście
> używana do napędzania pojazdu, podczas gdy reszta jest tracona w postaci
> cieplnej w wyniku procesów spalania, tarcia, strat mechanicznych itp."
>
> "W ogólnym przypadku, efektywność przekazywania energii z baterii na
> koła w samochodzie elektrycznym jest znacznie wyższa niż w przypadku
> samochodów spalinowych, i może wynosić od około 80% do 95% lub nawet
> wyżej. Oznacza to, że większość energii zgromadzonej w baterii jest
> używana do napędzania pojazdu, a straty w postaci cieplnej czy
> mechanicznej są zazwyczaj znacznie mniejsze w porównaniu do samochodów
> spalinowych."
>
> Wychodzi że auto elektryczne może być co najmniej trzy razy cięższe, a
> nawet wtedy przez to że posiada odzysk energii przy hamowaniu w ogólnym
> rozrachunku zużyje jej mniej.
>
Ale mi nie o to chodzi. Wyraźnie napisałem, że prątek z powodu ciężaru,
musi użyć więcej energii niż gdyby był lżejszy. Właśnie o to więcej
chodzi, ponieważ energia elektryczna w Polsce jest już OBARCZONA stratą
60% z powodu sprawności kotła węglowego w elektrowni, który ma sprawność
40%. To, że silnik elektryczny ma wysoką sprawność to dziecko wie ale
prątkowcy ciągle zapominają, że uzyskana energia z sieci, do ładowania
akumulatora przeszła przemianę z cieplnej na elektryczną ze stratą 60%
(i to też nadwyrężyłem bo powinno być 70% strat).

Sumując, CO2 powstałe ze spalenia węgla jest większe niż przy
współczesnym samochodzie spalinowym. Co do strat ciepła w spalinowym, to
zimą jest używane do ogrzewania a w prątku powoduje większy pobór
energii co w bilansie użycia energii na samą jazdę powoduje spadek
efektywności a zarazem jako bateria bierze udział w ogólnej sprawności
pojazdu.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>