W dniu 2010-10-07 23:39, Adam Płaszczyca pisze:

>> lekko puknięte u niego natomiast 0 szkód. Zatrzymałem się pogadaliśmy,
>> stwierdził że to moja wina bo zmieniałem - on natomiast włączał się do
>> ruchu, nie wiem może spanikowałem ale nie wzywaliśmy policji tylko
> Dokładnie odwrotnie. Skoro on sie właczał, to miał obowiązek ustąpic
> pierwszeństwa.

Skoro on się włączał w sytuacji opisanej przez PRZEPIS SZCZEGÓLNY
(art.18), to powinien zachować się zgodnie z zapisami tego przepisu
szczególnego, czyli upewnić się, że "nie zagraża bezpieczeństwu ruchu",
a nie "ustąpić pierwszeństwa".

Identycznie autor wątku miał obowiązek zachować się zgodnie z przepisem
szczególnym, czyli "zwolnić, a w razie potrzeby zatrzymać się".

W sytuacji z art.18. obydwaj kierowcy mają zachować się "defensywnie":
kierujący pojazdem ma "obowiązek zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się",
kierujący autobusem "upewnić się, że nie spowoduje zagrożenia". Sytuacja
szczególna opisana dokładnie krok po kroku co należy zrobić - nie ma tu
mowy o kategorii "pierwszeństwa". Konsekwencją złamania przepisu 18.1
przez kierującego pojazdem jest niemożność ruszenia z miejsca autobusu
(bo kierowca złamałby przepis 18.2). Do tego drugiego może dojść tylko
wtedy kiedy zajdzie to pierwsze (bo jeżeli kierujący pojazdem zachowałby
się zgodnie z przepisami, czyli umożliwiłby włączenie się do ruchu, nie
byłoby żadnego zagrożenia), więc mandat należy się obydwu kierującym.

Marek