eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.elektronikaRe: Kompensacja mocy biernej przy 230VACRe: Kompensacja mocy biernej przy 230VAC
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.83.10.160.203.
    ipv4.supernova.orange.pl!not-for-mail
    From: Paweł Pawłowicz <p...@u...edu.pl>
    Newsgroups: pl.misc.elektronika
    Subject: Re: Kompensacja mocy biernej przy 230VAC
    Date: Tue, 8 Apr 2025 11:15:52 +0200
    Organization: news.chmurka.net
    Message-ID: <vt2pg8$6ie$1@news.chmurka.net>
    References: <vs90jp$jg2$1@news.chmurka.net> <vs995d$qj0$1@news.chmurka.net>
    <vs9of0$1vg6o$1@dont-email.me>
    <8...@h...invalid>
    <e54s47vxmnhb$.brf3m57yeh0s$.dlg@40tude.net>
    <vsm3h1$e5$1@news.chmurka.net> <4...@4...net>
    <vt18qq$ct3$2@news.chmurka.net>
    Reply-To: p...@u...edu.p
    MIME-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    Injection-Date: Tue, 8 Apr 2025 09:15:52 -0000 (UTC)
    Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Gatto";
    posting-host="83.10.160.203.ipv4.supernova.orange.pl:83.10.160.203";
    logging-data="6734"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
    User-Agent: Mozilla Thunderbird
    Cancel-Lock: sha1:qvLvLx17g1izVI7aAWa5nz7HO2k=
    sha256:moi3622pgdMT6bU+eDu3Zdhw4JCLjHvygyyVi/eVcWM=
    sha1:GhcwNNHQpjYzv7BYgbQotONbLdo=
    sha256:j2AwYmgNv/cBeZugh3mOULic/ctWEn7c9uRWdpCfebw=
    Content-Language: en-GB, pl
    In-Reply-To: <vt18qq$ct3$2@news.chmurka.net>
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:797101
    [ ukryj nagłówki ]

    W dniu 07.04.2025 o 21:25, Mirek pisze:
    > On 7.04.2025 13:42, J.F wrote:
    >> On Thu, 3 Apr 2025 15:47:17 +0200, PeJot wrote:
    >
    >>> Zamiast kapryśnych termistorów rozruchowych.
    >>
    >> Tam był chyba jakiś bimetal i może elektromagnes.
    >>
    >
    > Pewnie były różne rozwiązania. Ja widziałem zwykły przekaźnik prądowy
    > tzn, cewka z grubego drutu w szereg z silnikiem, ona przyciągała rdzeń
    > (pewnie z jakimś zwartym zwojem, bo to AC) i załączała uzwojenie
    > rozruchowe. Jak silnik ruszył - prąd malał i rdzeń opadał. Bimetal z
    > grzałką był osobno jako wyłącznik przeciążeniowy.

    Mam silnik, w którym jest wyłącznik odśrodkowy. Odłącza uzwojenie
    rozruchowe po starcie. Czeski kompresor.

    P.P.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: