*Pszemol* w wiadomości news:icl44p.ceg.0@poczta.onet.pl napisał(a):
> Nic mi nie wiadomo o możliwości takiego ustawienia z kabiny kierowcy.
> Pewnie tego nie mam.

Nawet Polonez miał regulacje wysokości świateł z kabiny (instalacja
hydrauliczna się psuła po paru latach i w mało którym później to działało,
ale... było). Swoją drogą ja w swoim autku również nie mam pokrętła, jest w
uboższych wersjach :)

> Coś tam można regulować po podniesieniu klapy,
> ale nie sądzę aby przeznaczone było to do korekcji po zmianie obciążenia.

To regulacja której się używa generalnie po majstrowaniu przy lampach - w
sumie wskazane byś sprawdził po modyfikacji czy światła świecą prawidłowo.
Znam takich co przestawiają reflektor przy wymianie żarówki, co mnie się
nigdy nie udało :)

> Tak jak pisałem wcześniej - widać z tego że Europejczycy są bardziej
> uwrażliwieni na światełka a w USA lampy świecą we wszystkie strony
> i tak, bez konwersji, więc konwersja niewiele tu zmienia :-)


Trzeba było pytać na amerykańskim forum o HID, tam może nie uznają tego za
dziadostwo. Choć z drugiej strony dowiedzaiłeś się że aukcje są dla
naiwnych, wiesz że 4300K jest ok :)

Pozdr