W dniu poniedziałek, 12 sierpnia 2019 18:20:34 UTC+2 użytkownik Poldek napisał:

> Kilka razy pisałem, to mogę napisać jeszcze raz, albo dwa, albo trzy,
> albo więcej.
>
> Koszty paliwa, parkowania, mandatów, mycia, odgrzybiania klimy, wymiany
> opon, ubezpieczenia, napraw (nowy ma gwarancję, więc ciut mniej),
> biletów i winiet na autostrady i czego tam jeszcze generuje stary i
> nowy.

Tu się z Tobą zgadzam

> Jak to wszystko policzyć do kupy WSZYSTKO, to wychodzi, że
> jeżdżenie nowym nie jest aż tak bardzo droższe, niż starym, jakby to
> wynikało z prostego porównania ceny piętnastolatka z nowym kompaktem w
> salonie po rabatach, z dilerskim pakietem AC (i co za tym idzie
> naprawami na koszt ubezpieczyciela), pakietem przeglądów w promocji za 1
> zł i do tego zakupionego na działalność (oszczędność na podatkach).

Tu jakaś pokrętna logika.
Może inaczej spróbujmy:
To co wyżej wymieniłeś a ja się z Toba zgodziłem potraktujmy jako "koszty stałe"
porównywalna dla nowego i używanego auta
Pozostaje nam koszt zakupu auta
Ja tobie wyliczyłem ze przez 10 lat używania używanych aut kosztowało mnie to 8tys
Ty piszesz o nowym aucie za 90tys(prosiłem o linka do konkretnego modelu i nie
dostałem) odejmujesz od tej ceny różne składniki i wychodzi Tobie 417zł. 417zł x 120
miesięcy to jest ok 50tys. 50 tys vs 8tys
Więc ja ciągle nie rozumiem skąd wyszło Tobie że te koszty są porównywalne czy
chociażby nowe auto to koszty "niewiele wyższe"

>
> Nie! Nie twierdzę, że jeżdżenie nowym jest tańsze niż starym.
>
> Twierdzę, że różnica jest jest taka, jak różnica między 9 tys. zł (cena
> zakupu nastolatka), a 90 tys. zł (cena nowego przyzwoitego kompakta w
> salonie).
> Paliwo kosztuje tyle samo, parkowanie i bilety za przejazd autostradami
> kosztują tyle samo, nowy kupiony na działalność daje oszczędność na
> podatkach i ma gwarancję i AC więc nie płaci się za naprawy przez jakiś
> czas, a po 10 latach jazdy można go sprzedać i jeszcze dostać paręnaście
> tysięcy.
> Więc droższość nowego w stosunku do starego to nie jest dziesięć razy
> drożej, tylko ok. półtora raza drożej miesięcznie.
>
> Owszem, tak. Najpierw trzeba te 90 kafli zgromadzić i to jest jakaś
> bariera. Dlatego może się wydawać, że nowy jest kilka razy droższy niż
> stary, bo się patrzy tylko na cenę na metce, a nie na całość.