W dniu 2015-03-30 o 20:56, Adam pisze:
> W dniu 2015-03-30 o 18:35, A.L. pisze:
>> On Mon, 30 Mar 2015 08:38:02 +0200, nadir <n...@h...org> wrote:
>>
>>> W dniu 2015-03-30 o 01:32, A.L. pisze:
>>>>> Typowy użytkownik samochodu, przynajmniej w naszej długości
>>>>> geograficznej, kieruje się zasobnością swojego portfela, kupno
>>>>> samochodu
>>>>> i jego dalsza eksploatacja mocno ten portfel drylują, a skrzynia
>>>>> automatyczna jeszcze bardziej.
>>>>
>>>> Niby jak "dryluje"?...
>>>
>>> Automat jest póki co droższy w zakupie i późniejszej eksploatacji.
>>
>> Dlaczego jest drozszy w eksploatacji? Poki co, nie zauwazylem zeby byl
>> drozszy w zakupie
>>
>
> Zaryzykowałbym twierdzenie, iż w dłuższej perspektywie czasowej automat
> jest tańszy. Wystarczy raz na 100 kkm wymienić olej.
> A w skrzyni manualnej to "co chwilę" wymiana tarczy sprzęgła, teraz
> jeszcze doszły durne koła dwumasowe, czasem łożysko wyciskowe, nieraz
> też sam wycisk :(
>
>
>

Koła dwumasowe są tylko w dieslach. Zresztą w automatach właściwie też
są - właśnie padło mi koło napędzające pasek klinowy - wynalazek
identyczny jak dwumasa - dwie blachy a w środku guma. Aż zaśmierdziało...
A co do sprzęgła - zależy jak kto jeździ. Miałem jedno auto 10 lat i nie
zmieniałem tarczy sprzęgła ani razu... Przebieg miał coś pod 170 tys. km.
T.