On Sat, 11 Dec 2010 00:30:52 +0100, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Jak się chce żeby było dobrze, to montuje się regulowany z kabiny
> korektor siły hamowania i wtedy jest to zrobione dobrze, a nie jakaś
> rzeźba z klockami.

Jak się chce, żeby było dobrze, to montuje się podwójną pompę z
regulacją na orczyku. Tylko. [1] Regulator ogranicza tylko
maksymalne ciśnienie, ale poniżej tej granicy nie zmienia
balansu przód-tył. Lepiej pokombinować z klockami. A że niektóre
mieszanki wymagają dogrzania? Kombinując z mieszankami trzeba
mieć świadomość ograniczeń i wybierać je tak, żeby obie
zachowywały się mniej więcej podobnie lub dbać o ich dogrzanie.

r.

[1] -- a że oznacza to wymianę całej pedaliery, pozbycie się
serwa i zmianę samych hamulców na większe to już inna bajka.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.