Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:aqe476h8qmja1of102vvmaq67j7k0s5fgc@4ax.com...
> On Mon, 23 Aug 2010 09:52:16 +0200, Agent wrote:
>>[...]
>>> Poczytasz i dowiesz się że opinie sa od super do totalna porażka. Jak ma
>>> mało palić to raczej diesel, jak ma byc bezawaryjne to bardziej benzyna.
>>O a czemuż to?
>>Ok może diesel nie jest bardziej awaryjny za to drożej awaryjny. Żeby nie
>>było - mam 2 auta jedno benz - drugie diesel (którys z kolei) i nawet nic
>>sie w żadnym nie popsuło. Ale trzeba to sobie powiedzieć że diesel jest
>>droższy w naprawch - ten kto mówi inaczej jest w błędzie.
>
> No ale zaraz - skoro nic sie nie popsulo, to dlaczego drozszy w
> naprawach ? :-)
>
Bo wiem ile kosztują ceny części które w zakresie przebiegu do 200-250 tys
(do tyle zwykle dojeżdżam i sprzedaję) będę musiał potencjalnie wymienić.
Zresztą na forum każdej marki tematy wtryski, koło dwumasowe jest zawsze na
pierwszych miejscach. Chociaz w poprzednim do 200 tys nie poszło nic typowo
"dieslowego" i w jeszcze poprzednim do 320 tys. poszła pompa ale została
naprawiona za 250 zł. Dlatego nadal jeżdżę walcem :) - ups miało byc
dieslem.