Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f3e2b6d$0$558$6...@n...neostrada.
pl...
>>> No ja w dizlu tempomat ustawiam na 140/150kmh, a jak sobie
>>> przycinse to lece 200kmh i spalanie z 6.4l/100 skacze na
>>> 9-10l/100.
>
>> No właśnie.
>> A koszty na naście razy tyle ile w elektryku.

>Różnice rzędu 30 czy 40 tys. zł w stosunku do auta spalinowego zwrócą
>się po 10 latach. I to pod warunkiem, że ładujesz tylko pod domem, bo
>jak płacisz więcej za prąd, to dłużej.

No nie - czytasz - w domu musi placic, lub ma poldarmowy prad z
solarow, a w trasie ma za darmo.

Chwilowo. Bo potem trzeba bedzie placic, i to tyle, ze diesel bedzie
tanszy, albo sie zrobi kolejka na godzine, bo kto by nie chcial
skorzystac z darmowego pradu :-)

>Po tych latach sprawność aku spadnie do 70-80% albo jeszcze mniej.

I zasieg moze przestac wystarczac.

Co prawda chwala sie, ze Tesla ma jakies dziwnie trwale baterie,
hybrydowe Toyoty chyba tez - choc to moze trudniej stwierdzic ...
Nokia tez miala dobre akumulatorki ... a przeciez sama ich nie robila.

J.