Thu, 20 Aug 2020 14:47:12 +0100, K

> No bo przy dzisiejszej technologii jest. Gdyby tak nie bylo 100%
> sprzedawanych auto byloby elektrycznymi.

Nie jest, po prostu przez zły pryzmat na to spoglądasz i właśnie Ci próbuję
wykazać, że większość (jak nie wszystkie) rzeczy przez które jesteśmy
cywilizowanym światem wymaga poświęceń: kompromisów, czasu i pieniędzy. W
większości pewnie się na te kompromisy zgadzasz, bo je zwyczajnie UZNAJESZ
i irytuje Cię jak ktoś się tych cywilizowanych standardów nie trzyma.

> Bo spalinowe na prad nie jezdza i nie udaja w ten sposob bardziej
> ekologicznych niz w rezultacie sa.

Nie jeżdżą na OZE, bo zwyczajnie NIE MOGĄ. Czynisz zarzut z tego że EV
korzystają z węgla, choć mogą korzystać z OZE które się cyklicznie rozrasta
i zastępuje ten węgiel.

> Bo nadal produkuja "czysta" energie do tych elektrycznych. Moj diesel od
> marca wiecej stoi niz jezdzi bo pracuje z domu. Ninejszym stwierdzam, ze
> jest bardziej ekologiczny od elektrykow, szczegolnie tych do ktorych
> energia nie pochodzi z OZE.

Jest, bo nadal niskiej emisji produkuje mniej, nawet jeżdżąc na wunglu.

> No wiec moje betonowe podejscie polega na tym, ze nie lubie z podrozy
> trwajacej 3-4h robic wyprawy trawajacej 6-7h.

Nie ma opcji aby podróż elektrykiem wydłużała się aż dwukrotnie, chyba że
zaciągniesz do zestawienia auto które w tym zestawieniu nie ma zwyczajnie z
założenia szans.

> Daj mi elektryka z zasiegiem 600km, ktorego "zatankuje" do pelna w
> 10minut lacznie z sikaniem i bede go mogl ujezdzac ze stala predkoscia
> 140kmh to sie zamkne. Gdzie wiadomo, ze 600km z 55l to jakas benzyna >
> 2.0 ktora pali z 9l/100km czyli jadac grubo ponad 100kmh. Moja stara
> Vectra C 2.2 direct palila srednio 8.7l/100 przy 140kmh z tempomatem.
> Tak wiec, owszem elektryk z zasiegiem 2000km przy obecnym czasie
> ladowania ma sens. Z czego wiadomo, ze te 2000km to znowu z jakas tam
> predkoscia, latem najlepiej bez klimy.

Pytam po raz kolejny, jaki masz średni dzienny przebieg i ile razy
wyjeżdżasz w trasy >600km że potrzeba Ci auta z takimi parametrami? Widzę
że jako kolejny (po J.F. i innych) nie rozumiesz, że nie kupuje się
ciężarówki po to by parę razy w roku przewieźć kanapę. Normalny człowiek
kupuje auto takie jakie mu potrzebne na codzień, chyba że się z kasą nie
liczy, a na wyjątki się "poświęca". Nie odwrotnie. Szczególnie to istotne w
świetle tego, że dążymy

--
Pozdor
Myjk