Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:56fae0c5$0$22833$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
> On Tue, 29 Mar 2016 06:26:26 -0700 (PDT), a...@p...onet.pl wrote:
>>> Aby poprawić płynność uruchu wystarczy prostsze, praktycznie bezkos
>>> ztowe (w końcu i tak sygnalizacja musi być serwisowana) rozwiązanie.
>
>>Ale przecież liczniki wprowadzono (nie tylko w PL) nie po to by
>>dotychczasowy ruch (pierwotny) bardziej upłynnić ale by można było
>>wiedzieć na jak długo zgasić silnik na czerwonym i przygotować się do
>>ruszenia ze zgaszenia bez niepotrzebnej zwłoki.
>
> No nie wiem, historia tych sekundnikow jest chyba dluzsza.
>
>>Jak chce się mieć płynny ruch należy promować automaty.
>
> Ale jak w nim zgasic silnik i zapalic ? Sam to robi, ale jak mu dac znac,
> ze za 3s ruszymy ?
>


W BMW widziałem, że silnik uruchamia się w czasie przełożenia nogi z hamulca
na gaz. Liczniki są dla kierowców, a nie dla automatyki rozruchu silnika.

--
Pozdrawiam,

yabba