Re: Luzy zaworowe - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Luzy zaworowe › Re: Luzy zaworowe

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder8.news.weretis.net!eternal-september.or
g!reader02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: PiteR <e...@f...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Luzy zaworowe
Date: Sat, 22 Jan 2022 22:23:31 GMT
Organization: vw watercooled
Lines: 36
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <ss90v4$1kop$1@gioia.aioe.org>
<61e8258e$0$540$65785112@news.neostrada.pl> <ssc5ur$e7p$2@gioia.aioe.org>
<X...@1...0.0.1> <ssglpi$s1j$2@gioia.aioe.org>
Reply-To: e...@f...pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="9030cf975e75867834a04aa007548e06"; logging-data="9510";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1+nfROfZkJgr7UmfB/06nkv5TNTwyn/W8A="
User-Agent: Xnews/05.08.12 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
Cancel-Lock: sha1:U4HR+aefHCogsuQHOgMPDGF5IsE=
X-Face: "r"sim{eScW"o8Ka|h(X+JF@)f;T;@'mP]nS':Y@FFozOBvOHM2uY;}(y&ui.;|qS7/l6]|5it*c8
:HaPJRhd=L<3oz;0b}poAcK/<y"L>:bX`>qk:BNlt/A):fb*p(}wx~~v'}k[C1*hSVXU5V22v[#i^
X1W>7a*J&W6)8Rk'.'PUyI?XC!3S15/"XAXR7O-)7ilQ*,zM82$*Ti$h|.zbum|
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2700818
[ ukryj nagłówki ]
in <news:ssglpi$s1j$2@gioia.aioe.org>
user trybun pisze tak:

> A w kilku słowach jakby miała wyglądać sama naprawa w własnym
> zakresie, ew jakiś link?

Odkręcamy wałek rozrządu. Równomiernie popuszczamy śruby.
Wymieniamy popychacze. Jedni moczą je w oleju. Inni wyciskają olej
imadłem. Przykręcają wałek rownomiernie. Obejmy na te same
miejsca w tym samym kierunku. Odczekują godzinę. Kręcą wałem.
Przeżegnają się i odpalają silnik.

Czy w ogóle warto się za to brać?

raczej nie, lepiej zwalić na mechanika ryzyko

zasadzki
-kupienie podróbek renomowanych
-drogie orginały w ASO
-uszczelniacz wałka nowy cieknie
-przeoczenie właściwego problemu stuka tłok lub zawów
-koszt zakup klucza dynamometrycznego do obejm

główna zasadzka wszystko zrobione gites majonez
a nowe popychacze są głośniejsze niż fabryczne.
powrót do starych, reklamacja w sklepie.

https://www.youtube.com/watch?v=WsT_jKD4q8o

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG FSI TDI i klimy