>> Ale jeszcze raz - energia elektryczna nie jest brana bezpośrednio (czy
>> też jedynie przez pośredniczącą prądnicę) z silnika na paliwo ciekłe,
>
> Zastanawiam się, dlaczego nie jest tak, że silnik spalinowy napędza
> ładowanie akumulatora (i silnik elektryczny). Przecież spalinowy ma
> największą sprawność w pewnym zakresie obrotów i nie jest to od 700 do
> 5000, tylko zwykle w okolicach 2500. Można by wywalić całe przeniesienie
> napędu od sprzęgła po dyfer.

Też się kiedyś nad tym zastanawiałem.
Doszedłem do wniosku że prawdopodobnie dlatego że sprawność w układzie
silnik spalinowy - prądnica nie jest zbyt duża.
To jest tylko moje gdybanie.

A może to się komuś zwyczajnie nie opłaca ....

Idea wywalenia wszystkiego pomiędzy silnikiem i kołami bardzo mi się
podoba :).

Grant można pobrać i badania zrobić :)

Adam