PeJot <P...@m...pl> wrote:

> 0-400 W, choć 200 W na wale starczy ), cena sympatyczna. To co mi
> zdecydowanie *nie odpowiada* to spory moment bezwładności wirnika
> alternatora, przez co rozruch wydłuża się niemiłosiernie albo zrywane są
> sprzęgła.

Nie pomaga rozruch na minimalnej mocy, bez pradu wzbudzenia,
i dopiero potem zwiekszenie pradu wzbudzenia?

> Alternatory motocyklowe mniejsze, ale czy występują jako gotowe moduły,
> tak jak samochodowe ?

W motocyklu mam stojan przykrecony do dekla, chlodzony olejem.
Kolo magnesowe jest na wale.

--
"Project Manager to człowiek, który myśli, że jak weźmie
dziewięć kobiet, to urodzą dziecko w miesiąc."