On 2017-03-01 02:23, Waldek wrote:
> Witam
>
> Jako, że żonie okresowo niedomaga akumulator w autku,
> (IMO bilans ujemny przy jej stylu jazdy na krotkich odcinkach)


200A przez 10s to jest 20A przez 100s. Który alternator temu nie podoła.
Stawiam na uszkodzony obwód ładowania / luźny pasek / za niskie napięcie
regulatora lub za duży prąd postojowy.

Niskie napięcie łądowania jest zdradliwe, bo niby wszystko jest ok
według producenta/serwisu, tylko napięcie < 14.2V jest po prostu
niewystarczające dla utrzymania dobrej kondycji akumulatora. Można
spotkać regulatory dające 13.8V. Praktycznie każdy aku należycie
traktowany od nowości wytrzymuje co najmniej 8 lat. Onegdaj w fiacie
125p ustawiałem na miejską zimę 14.5V (lato 14.2V - 14.3V) i aku 10 lat
śmigał.