Użytkownik "Pcimol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o95vgl$uae$...@m...internetia.pl...
On 2017-03-01 02:23, Waldek wrote:
>> Jako, że żonie okresowo niedomaga akumulator w autku,
>> (IMO bilans ujemny przy jej stylu jazdy na krotkich odcinkach)

>200A przez 10s to jest 20A przez 100s. Który alternator temu nie
>podoła.

No, jeszcze kwestia czy akumulator te 20A przyjmie.
Rozladowany powinien ... Ale alternator jak auto stoi na swiatlach, to
z pradem moze byc cienko.

Wez jeszcze pobor pradu jalowy - 20mA w dobe uzbiera 0.5Ah, auto stoi
3 dni, to trzeba uzupelnic 1.5Ah,
5A przez 20 minut ... z zona jedzie 10 minut, z czego 6 minut na
jalowym biegu :-)

>Niskie napięcie łądowania jest zdradliwe, bo niby wszystko jest ok
>według producenta/serwisu, tylko napięcie < 14.2V jest po prostu
>niewystarczające dla utrzymania dobrej kondycji akumulatora. Można
>spotkać regulatory dające 13.8V.

Coraz czestsze w samochodach.
Moze jednak 13.8V utrzymuje dobra kondycje, a 14.3 niszczy akumulator
? :-)

J>