On 24 Feb, 20:10, "Adrian S." <n...@w...pl> wrote:
> Konrad Anikiel wrote:
> > On 19 Lut, 00:59, "Zygmunt M. Zarzecki"
> > <z...@m...zarzecki.kom.wytnij.malpe.zmien.kom.n
a.com> wrote:
> >> Chciałbym wyciąć laserem tarcze hamulcowe do roweru.
> >> Jakiego materiału użyć, by nie wykonywać dodatkowej obróbki cieplnej?
> >> 2H13, 3H13, 4H13 to dobry wybór?
>
> > A masz gdzie wygrzebać kawałek hardoxa/armoxa czy czegoś w rodzaju
> > kuloodpornej blachy?
>
>  nawet jeśli bym uwierzył że tarcze hamulcowe za ok 30zł sztuka są
> produkowane z hardoxu to jest jeszcze mały kruczek: hardox jest produkowany
> standardowo w grubości od 3mm wzwyż, rowerowe zaciski hamulcowe wraz z
> standardowymi klockami hamulcowymi przyjmują tarcze o grubości od 1,8 do
> 2,1mm, więc więcej (czyli te typowe 4mm dla Hardox 400 z którym ja mam do
> czynienia) nie wejdzie albo będzie wymagało klocków hamulcowych o grubości
> na granicy zużycia.
>

44S jest od 2.4mm, MARS-300 od 2.5mm. Amerykańskie w rodzaju 4340 TOD
albo 4130 można mieć poniżej 1.6mm. Wspomniany martenzytyczny 410
występuje już od grubości żyletki, ale utwardzane wydzieleniowo 17-4
już takie cienkie nie bywają. Obrobiony cieplnie HSS też występuje w
postaci cienkich blach. Tak czy siak, pancerny rower da się zrobić :-)