W dniu 03.01.2022 o 17:00, Myjk pisze:
> 3 lata temu zakupiłem komplet opon Michelin Crossclimate
> SUV 225/55 R18 98V. Opony przejeździły z powodzeniem do
> ostatnich mrozów, kiedy to podczas ruszenia z postoju
> przy -18sC usłyszałem dwa strzały jakby coś się w opony
> wbiło (śruba, gwóźdź, etc.), a następnie zaobserwowałem
> telepanie budy pojazdu przy około 30-40km/h.
>
> U wulkanizatora okazało się że opony mają (prawdopodobnie)
> pęknięte zbrojenie przez co na bieżniku powstał guz. Obydwie
> opony były zamontowane na tylnej osi w Mitsubishi Outlander
> PHEV 2015. Opony posiadają jeszcze 5-6mm bieżnika, przejechały
> około 60 tys. km. Filmy z maszyny wyważającej:
>
> https://youtu.be/-CH0fV1pK1Q
> https://youtu.be/gdyTt9hWNcc
>
> Ktoś się spotkał z taką sytuacją,
> niekonieczne w tych konkretnych oponach?
>

Guz na bieżniku opony widziałem raz.
W połowie lat osiemdziesiątych widziałem podobnie uszkodzoną oponę po
szybkim najechaniu na początek nowej warstwy asfaltu. W czasie remontu
drogi położyli nową warstwę na starą i powstał schodek.
Guzy z boku opony widziałem kilkukrotnie. Najczęściej w wyniku
uderzenia. Raz miałem oponę z guzem z boku, chyba ze starości. Opona
miała 5-6 lat i około 80-100 tys. km.

Czy Twój samochód nie był zaparkowany oboma kołami tylnej osi na ostrej
krawędzi?

--
Pozdrawiam,

yabba