Użytkownik napisał w wiadomości grup
W dniu poniedziałek, 8 kwietnia 2013 13:09:25 UTC+2 użytkownik J.F
napisał:
> Użytkownik napisał w wiadomości grup
> W dniu poniedziałek, 8 kwietnia 2013 10:42:45 UTC+2 użytkownik J.F
> napisał:
>
> >> >> cos z mechanizmow w ogole ruszyli,
>
> >> >Inny wał napędowy, inna skrzynia...
>
> >> No, waly ... pamietam taki czas gdy widzialem kilka poldkow na
>
> >> poboczu
>
>
>
> >Na pewno zatrzymywałeś się przy każdym poldku na poboczu i
>
> >sprawdzałeś czy ma urwany wał. Jak jak lubię takie bezinteresowne
>
> >pierdolenie głupot.
>
>
>
> A moglbys bezinteresownie wycinac niepotrzebne cytaty ?
>
>
>
> Nie, nie zatrzymywalem sie przy kazdym poldku na poboczu, ale urwany
>
> wal zwisajacy na ziemie widac.
>
>
>
> > Wał to proste urządzenie i nie się w nim co urwać.
>
>
>
> No popatrz, a Polak potrafi :-)
>
>
>
> >W skrzyni były znaczące zmiany. Inne koła i inny sposób wybierania
>
> >biegów. W początkowym okresie produkcji zmiana powodowała wycie na
>
> >trzecim biegu. Szybko poprawili usterkę. Od pierwszych modeli
>
> >skrzynia byłą przystosowana do zamontowania V biegu.
>
>
>
> I to byla oryginalna polska konstrukcja, czy tez kupiono licencje od
>
> Wlochow ?
>
>
>
> J.

>Nie mogę wycinać cytatów bo raz że mi się nie chce. A dwa to żeby
>inni wiedzieli do jakich bzdur się odnoszę. Jakbyś napisał że
>krzyżaki produkowane przez rzemiosło były gorszej jakości niż
>fabryczne to bym nic nie napisał. Bo były. Ale to że widziałeś
>polonezy i to od razu kilka sztuk z urwanymi wałami to zwyczajne
>kłamstwo. Bzdura wyssana z palca. W`wale nie ma nic co mogło by się
>urwać. Nie napiszę Ci czyja to była konstrukcja bo nie wiem i poza
>tym nie ma to żadnego znaczenia. No chyba że dla Ciebie włoska była
>by lepsza od polskiej. Bez względu na parametry ale na to kto zrobił.
>Dla mnie istotne ze była to w tamtych czasach bardzo nowoczesna
>skrzynia ze względu na rozwiązania techniczne. Na dodatek byłą bardzo
>prosta w naprawie.

- to niech ci sie zachce,
- i niech ci sie zachce enter naciskac i na akapity dzielic, bo sie
pozniej zle odpowiada
- niepotrzebnych cytatow, te do ktorych sie odnosisz to zostawiasz,
- nie wiem jakie byly krzyzaki, ale jesli rzemieslnicze ... to czemu
fabryczne zyly tak krotko ?
- auto ze zwisajaca rura to dosc charakterystyczny widok, i
najwyrazniej cos sie urwalo, bo inaczej wal nie zwisa.
- ja bym sie chcial dowiedziec ile polskiej mysli technicznej bylo w
tej skrzyni. 100% czy 10% ..
- nowoczesna ... moze i tak, tylko swiat juz robil masowo skrzynie do
FWD
- naprawa, no tak zalete doceniam, choc nowoczesnosc na swiecie poszla
w odwrotnym kierunku - skrzynia ma miec zywotnosc dluzsza niz silnik i
blachy, i w zwiazku z tym moze byc nienaprawialna.

W kazdym badz razie sierry nie cenie za to ze skrzynia byla tania w
naprawie a fabryczne krzyzaki duzo trwalsze od rzemieslniczych, tylko
za to ze wcale ich nie musialem naprawiac :-)

J.