Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam>

>
>>> Hamowania uczy się hamując, szybkiej jazdy uczy się szybko jeżdżąc,
>>> wyprzedzania uczy się wyprzedzając itd...
>>
>> Hmmm, czy nadal mowa o normalnej cywilnej jeździe? Bo ja tutaj
>> widzę "szybką jazdę", "gwałtowne hamowania" itd.
>> Coś mi to stoi w konflikcie z bezpieczną jazda w warunkach cywilnych...
>
> Kiedyś się bezpieczna jazda w warunkach cywilnych kończy i zaczyna
> uzależniać przeżycie od posiadania niestandardowych umiejętności, bez
> znaczenia czy u sprawcy czy u pozostałych uczestników.

To przewidywanie bardziej pomaga niż umiejętność gwałtownego hamowania.

>...
>>>> Jaki ma sens skuteczniejsze hamowanie, skoro skuteczne jest
>>>> wystarczające?
>>>
>>> W każdym wypadku do którego dochodzi, jednak nie było wystarczające.
>>
>> Ba, a do wypadków dochodzi z powodu nieskutecznego hamowania?
>
> To kto jest sprawcą to nie jest tak ważne, istotne że wielu wypadków
> udałoby się uniknąć, albo ich skutki byłyby mniejsze gdyby skuteczność
> hamowania była lepsza.

Zapobiegnę karambolowi ?

>
>>> Gdyby umiejętność prawidłowego hamowania była powszechna, wypadków
>>> mogłoby
>>> być mniej.
>>
>> Bardzo fajna teoria - wypadków by było mniej (a nie mogło być), gdyby
>> ludzie częściej myśleli o innych i jeździli spokojniej, a nie przez
>> naukę skuteczniejszego hamowania u "szybkich i bezpiecznych".
>
> Oczywiście, ale jak już będziesz sobie jechał 50km/h i "znikąd" pieszy Ci
> wyskoczy Ci pod maskę, to w zależności od Twoich umiejętności zależy czy
> gość tam zginie czy może go tylko poobija.

No tak, ale realistycznie to tego pieszego trzeba po prostu zauważyć
wcześniej bo może mu się udać a może nie udać niezależnie od zachowania
kierowcy.