Pan RoMan Mandziejewicz napisał:

Pozwoliłem sobie przywrócić wycięty wcześniej cytat:

<<<<< Przy 120W poboru bez pracującego silnika
<<<<< wogóle to niezdrowo dla akumulatora.

>>>> Do czego w samochodzie komputer pobierający 120W? To jakiś klaster
>>>> obliczający rozwiązania problemu komiwojażera?
>>> Mój laptop pobiera 4,75A przy 19V. Sporo.
>> Pobiera, czy ma tak napisane na tabliczce przyklejonej na spodzie?
>
> Chwileczkę - a jakie to ma znaczenie?
>
> Ja nie zakładam, że komputer ma _stale_ pobierać 120W. Zakładam, że
> ten moduł ma sobie z taką mocą poradzić. Choćby podczas startu
> systemu, gdy rozkręcają się napędy.

I to by miało być niezdrowe dla akumulatora?

> Poza tym - po to w założeniu przyjąłem modułową konstrukcję z
> możliwością zrównoleglania, żeby nawet maniak gier mógł z klocków
> zbudować sobie zasilacz, który da radę jego wypasionej płycie z
> jeszcze bardziej wypasioną grafiką, która wymaga tylko dla siebie 12V
> 15A. Bo są takie.

No i bardzo dobrze, jestm za. Jestem za tym, żeby ludzie robili rzeczy,
które sami uważają za fajne. Może komuś jeszcze się spodoba i też
będzie takie chciał. Jak ktoś przerabia akademik na wyświatlacz
wielkoformatowy, to nie mam pytań, bo dla mnie wszystko jasne, wszystko
rozumiem. Ale montowanie do samochodu komputera o takim poborze prądu
(i jeszcze zastanawianie się co zrobić, by przy temperaturze 65°C mógł
być chłodzony), jest dla mnie zagadką.

Jak dobrych kilka lat temu szukałem płyty, która sprawdzi się jako
mobilna, znalazłem taką, co pobiera 23W. Do tego zasilacz 12V we
wtyczce ATX. Dzisiaj łatwiej mi wziąć komputer zasilany jednym
napięciem, więc wogóle nie zaprzątam sobie głowy takimi problemami.
Ale oczywiście miło mi będzie, jeśli taki modułowy zasilacz ATX
również powstanie.

--
Jarek