W dniu 2010-09-24 17:58, J.F. pisze:

> To bedzie to ze jedziesz sobie spokojnie 80, a automat schodzi na 2000 rpm.
> Ty mu w gaz, a on dopiero przelozenie musi zmienic :-)
>
Wybacz, nadal nie wiem o czym piszesz. Chyba zatrzymałeś się na starej
generacji automatów. W moim aucie czegoś takiego nie zaznałem nigdy. Mam
tak minimalne opóźnienie "kopnięcia w fotel" uwarunkowane tylko i
wyłącznie tym, że podczas normalnej jazdy przy niskich obrotach rzędu
1000-1200 obr/min nie mam jeszcze maksymalnego momentu. Ale po
wciśnięciu gazu mam od razu reakcję i nie muszę czekać sekundy zanim
auto ruszy do przodu jak oszalałe... Jeśli natomiast mam naprawdę mało
miejsca, np. na wyprzedzenie, to od razu wrzucam skrzynię w tryb sport i
automatycznie zrzuca bieg na wyższy i mam od razu po wciśnięciu pedału
gazu strzał w plecy albo wrzucam w tryb manual, wtedy ja decyduję jakie
mam obroty i wówczas mam podobnie jak w trybie sport.
Ponadto w ogóle nie korzystam z opcji "kick-down" czy to jadąc na
automacie, czy w trybie sport, czy w trybie manual, bo jest mi to
niepotrzebne (bo użytkuję diesla), a dość często sobie pozwalam na
"kopnięcia w fotel". :)

Skrzynia jaką użytkuję do steptronic.


Pozdrawiam tiptroniki
Filip