"Shrek" <...@w...pl> wrote in message
news:5cd452f9$0$519$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 09.05.2019 o 14:11, Pszemol pisze:
>
>> Ja się nie będę kłócił o to jak znormalizujesz te dane, ważne abyś
>> je jakoś znormalizował. Bo chyba każdy się zgodzi że zdanie
>> "śmierć na drogach poniosło 2 831 osób" będzie miało inny
>> wydźwięk w 40-milionowej Polsce a inny w 5 milionowej Słowacji
>> czy też 80 milionowych Niemczech.
>
> No oczywiście - ale jak sam słusznie zauważasz, ilość obywateli się kurczy
> ilość pieszych wsród obywateli też (skoro ilość samochodów rośnie, a nie
> można być w tym samym czasie kierowcą lib paxem i pieszym), a ilość
> wypadków rośnie.

Ależ można być jednocześnie pieszym i kierowcom i pasażerem!
Robisz dosyć poważny błąd, nie wiem czemu...
W końcu dane są za okres roku, a więc w czasie danego roku
każdy z nas jest JEDNOCZEŚNIE kierowcą jak i pieszym.
Ja każdego dnia jestem kierowcą i jednocześnie pieszym dochodząc
do parkingu, a dni w każdym roku jest ponad 350...

>> Dane bezwzględne, bez
>> normalizacji, nie mówią nam dobrze o trendach bo nie uwzględniają
>> innych ważnych czynników mogących się zmieniać w obserwowanym
>> okresie. I tylko to chciałem "podświetlić" w mojej wypowiedzi.
>
> Przede wszystkim jedyny trend jaki widać, to że doszliśmy do linni w miarę
> poziomej (z lekkimi odchyleniami w granicach błędu statystycznego).
>
> A "normalizowanie" danych to zabieg statystyczny - jak wiadomo statystyka
> to wielkie kłamstwo - zależnie co chcesz uzyskać mogę ci tak
> "znormalizować dane", że najbezpieczniejszym środkiem transportu będzie
> albo samolot albo winda - co tam zamawiający opracowanie sobie życzy:P

Prezentowanie danych jako dowód na porównanie czegoś go czegoś
bez poddania ich wcześniejszej normalizacji to jeszcze większe kłamstwo.