Re: Na hulajnodze - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Na hulajnodze › Re: Na hulajnodze

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!goblin1!goblin.
stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.new
s.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Na hulajnodze
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <5dd483ed$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<qr2v4c$4ct$1@dont-email.me>
<5dd50af7$0$17363$65785112@news.neostrada.pl>
<qr3n2c$ahj$1@dont-email.me>
<9...@g...com>
<5dd5c7b7$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<b...@g...com>
<5dd65ee5$0$539$65785112@news.neostrada.pl>
<5dd66471$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
<5dd6adb9$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5dd7a982$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<5dd81700$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<5dd97600$0$550$65785112@news.neostrada.pl>
<9...@g...com>
From: Marcin N <m...@o...pl>
Date: Sat, 23 Nov 2019 21:01:30 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:60.0) Gecko/20100101
Thunderbird/60.9.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <9...@g...com>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 10
Message-ID: <5dd9901b$0$17352$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 188.147.96.60
X-Trace: 1574539291 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 17352 188.147.96.60:61755
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2666784
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2019-11-23 o 20:01, WS pisze:
> Tylko to moze byc nie do konca poprawnie zrozumiane, tzn. spotkalem sie z kilkoma
przypadkami motocyklistow, ktorzy twierdzili, ze uzywaja przeciwskretu do
zainicjowania zakretu. Pozniej bez sensu kombinowali ze skrecanie kierownicy w
przeciwna strone. Caly zakret nalezy przejezdzac przeciwskretem, czyli w prawo
pchajac prawa strone kierownicy! Zadnego skrecania noia w lewo...

Co Ty opowiadasz?! Oczywiście, że po wybiciu motocykla ze stanu
równowagi - trzeba mu pozwolić skręcić DO zakrętu. Inaczej nie skręcisz,
tam gdzie planujesz.

--
MN