On 24/07/2020 16:28, Grzexs wrote:
> Ostatnio tu był wątek, że wchodzą ułatwiające przepisy. A ja się bym
> chciał zapytać, kiedy wreszcie ktoś wpadnie na dwa genialne pomysły:
>
> 1) Usunięcie durnego przepisu nakazującego traktować zieloną strzałkę w
> prawo jak zieloną strzałkę plus znak stopu. Generalnie nikt się do tego
> nie stosuje, a jak już się ktoś zastosuje, to naraża się na  a)
> rozwalenie pojazdu,  b) wkurw jadących za nim,  c) w rzadkich
> przypadkach - na uniknięcie mandatu (po i Policja w ma ten przepis za
> idiotyczny).
>
> 2) Zmianę niebezpiecznego oznakowania światłami przejazdów kolejowych.
> Światło czerwone oznacza, że pociąg niebawem przejedzie (zazwyczaj tak
> jest, choć znalazłbym kilka przykładów, gdzie czerwone światła świecą
> sobie a muzom, bez związku z ruchem kolejowym - ale to dość rzadka
> awaria), natomiast brak świateł - to na dwoje babka wróżyła - albo
> pociągu nie będzie w najbliższym czasie, albo jest awaria i wjeżdżając
> na tory narażamy się na dzwon. Tymczasem wzorem naszych południowych
> sąsiadów dodanie sygnału oznaczającego ,,sygnalizacja sprawna" (tam jest
> białe pulsujące światło) znacząco polepszyłoby bezpieczeństwo.
>
> No to tyle, ulżyłem sobie po długiej nieobecności na grupie. Howgh!
>

1. Jesli policja twierdzi, ze przepis jest idiotyczny to niech
zawnioskuje o jego zmiane.

2. A jaki system stwierdzi, ze sygnal "sygnalizacja sprawna" jest
sprawny? Przed przejazdem nalezy zwolnic na tyle aby sie upewnic z
daleka i tyle. Nie ma lepszego systemu.