W dniu 2020-04-20 o 17:26, cef pisze:
> W dniu 2020-04-20 o 13:39, viktorius pisze:
>
>> Podaj definicję całkowicie rozładowanego: ma mieć 6V, 7V czy może 9V w
>> spoczynku, a ile V pod np 1A obciążeniem?
>
> Definicja jest zgubna.
> Chodziło mi o akumulator tak rozładowany, że nie kręci moim rozrusznikiem,
> a napięcie ma takie, że go chińska ładowarka nie ładuje.
> Jak się orientujesz, to podaj mi jakie to mogły być wartości  :-).

Zmierz gęstość elektrolitu w celach, to najlepszy sposób na sprawdzenia
stopnia ładowania akumulatora:
Jak masz < 1,18 g/cm? to masz dno, a nie naładowanie, ładuj do
osiągnięcia 1,26-1,28. Aerometr ma skalę również w kolorach, więc
wartości nie potrzebujesz znać. Ładuj do zielonego ;)

Jak chcesz mieć pewność, że nawet jak masz 5V, to będziesz mieć
ładowanie, to znajdź coś takiego:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3254889.html

Bez nadzoru gotuje każdy akumulator, startuje od zera, koniec ma przy
18V, czyli gdzieś 4V za dużo.
Za to wspomaga rozruch, niby tylko 10A na skali, ale podczas rozruchu
idzie więcej. Na tyle więcej, że wskazówka dramatycznie wali w prawo.
Ale zamiast ledwo łechtania mam pare amperów więcej, co najczęściej
wystarcza, żeby silnik zaskoczył.

--
viktorius