W dniu 2020-04-21 o 15:36, J.F. pisze:
> Użytkownik "viktorius"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:r7mrqn$3b0$1$v...@n...chmurka.net.
..
> W dniu 2020-04-21 o 13:58, J.F. pisze:
>> Użytkownik "cef"  napisał w wiadomości grup
>>>>>>> Zmierz gęstość elektrolitu w celach, to najlepszy sposób na
>>>>>>> sprawdzenia stopnia ładowania akumulatora:
>>>>
>>>>>> Jeśli wcześniej o tym pomyślisz i kupisz - nachodziwszy się -
>>>>>> akumulator z korkami, a nie wszechobecny "bezobsługowy".
>>>>
>>>>> Musiałeś zdradzać takie szczegóły? :P
>>
>>> A o taki coraz trudniej.
>>
>> Chyba do osobówek już niemożliwe jest kupienie aku z koreczkami.
>
> Jeszcze kiedys byly takie, gdzie korki byly pod naklejka.
> Po gwarancji wystarczyl nozyk.

Jeśli były korki, to obowiazkiem było sprawdzanie poziomów i
uzupełnianie. Nikt gwarancji by nie uznał dostając na reklamację aku z
płytami na wierzchu.

>
>> Nawet taki, najtańszy noname jest bezobsługowy, widać na górze kanaliki
>
> w najtanszym korki to moze byc istotna oszczednosc :-)
>
Tak, a droższe są obsługowe: trzeba monitorować poziomy, uzupełniać wodą
destylowaną. Nadszedł czas, gdy bezobsługowe akumulatory dotarły pod
strzechy i czas się z tym pogodzić. Stety lub niestety ;)

>> w których skrapla się woda i wraca do elektrolitu:
>> https://www.norauto.pl/p/akumulator-1-cena-19-60-ah-
540-a-l--902422.html
>
> Ja tam zadnych kanalikow nie widze.
> Pytanie - czy nie da sie tej "pokrywki" oderwac i czy pod spodem nie ma
> korkow.
>
Naprawde nie widzisz na deklu mozaiki mówiącej o tym, że pod spodem jest
labirynt?

> Pozostaje jeszcze wiertarka :-)
>
A potem korki z wina i jedziem panie dalej :P


--
viktorius