W dniu 2020-04-21 o 14:20, Grzegorz Tomczyk pisze:
> W dniu 20.04.2020 o 15:09, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> A kto w ten sposób odpala?
>
> Ktoś musiał być, skoro mit powstał.
>
Już tu pisałem, zerwał się.
Nie było jedynki, tylko trójka dla pewności, żeby nic złego się nie
wydarzyło.
Ale było -20, olej gęsty mineralny nie ułatwiał. Silnik już fabrycznie
nie był skory do odpalania na zimie: 4c90 czy 4ct90, turbo nieważne
akurat w tym przypadku. Świece wszystkie sprawne, ale nie dawało rady
odpalić tylko po grzaniu. Na kopciucha, plaka też nie dało rady. No to
ciągaliśmy, raz zagadał, zgasł, potem przeskoczył. I jak to mówią, po
ptokach.

To był jedyny przypadek przeskoczenia paska, jaki znam, i to u mnie.
Osobówka zawsze odpalała. Miałem raz problematyczny, nieregularnie
zawieszający się rozrusznik. Gdy się zawiesił, odpalałem na pych, nic
przykrego się nigdy nie wydarzyło. Wibracje silnika "odblokowywały"
rozrusznik, spokój na miesiąc.
Odpalanie, po bożemu, z dwójeczki na ledwo toczącym się samochodzie.
Silnik potrzebował może pół obrotu, żeby odpalić. Łatwość odpalania na
pych mnie ratowała, a raczej ratowała rozrusznik przez ostateczną
decyzją o wymianie.

--
viktorius