Tue, 1 Dec 2020 08:33:25 +0000, K

> Spokojnie jest czas. Start jest trudny ale widocznie koncerny zaczely
> dochodzic do wniosku, ze temat rozwoju baterii jest skonczony.

Ty to jesteś dziwny. Twierdzisz że jest czas, ale jak się pisze że
elektryfikacja prądowa samochodów w toku to jakoś nie dopuszczasz do
siebie. Pomimo że statystyki mówią same za siebie. Start programu
wodorowego Toyoty 2007, do 2019 sprzedano 10 tys. samochodów. Pierwsze EVy
ruszyły w 2008, do dzisiaj sprzedane 8 mln. szt. Wodorówki to nawet nie
jest 0,5% udziału w rynku.

> To jest twoja opinia. Osobiscie znam tylko jedna osobe,
> ktorej to nie przeszkadza.

To jest opinia na podstawie obserwacji statystyk o długości podróży
przecietnego europejczyka (a Polak mniej jeździ niż europejczyk). Zresztą
nawet na tej grupie jest parę osób które nie widzą w tym większego
problemu, problem widzą tylko i wyłącznie w cenie (w tym ja) -- więc nie
kłam.

> To sie raczej dywersyfikacja nazywa zeby nie zostac z niczym za lat
> kilkadziesiat.

Przecież oni to dla reklamy zrobili tylko i wyłącznie...

--
Pozdor
Myjk