Użytkownik "tadzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...

> Nie znam się to się wypowiem :)
> Miałem taki sam problem w Kangoo. Po jakichś tam naprawach zaczęła się
> jazda. Przetaczanie bo krzywe, potem wymiana, znowu krzywe. Mechanik
> brzęczy, że po kałużach itp. Zaczynało się od prawego koła.
> Okazało się, że piasta była puknięta młotkiem i zrobił się malutki rant.
> Tarcza 'nie siadała' należycie i stąd bicie :) Ale rymłem :)
> Inny mechanik 'spiłował' rant i jak ręką odjął!
> Jak jest teraz to nie wiem bo auto sprzedane, ale chwilę było bez
> problemów. Obejrzyj to dokładnie.

Nie moje auto. Ja nim tylko okazyjnie jeżdżę i zajmuję się serwisem typu
wymiana piór wycieraczek, albo filtra powietrza. Na zmianie kół lato/zima
moje umiejętności się kończą. Nigdy w życiu nie ściągałem tarczy i nie mam
czasu na taką zabawę, więc raczej zlecę to mechanikowi.

Ale czy gdyby tarcza byłą krzywo osadzona to bicie nie powinno być od
momentu jej założenia a nie dopiero jakiś czas później?

Pozdrawiam
Ergie