Użytkownik radekp napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1ek4kd9n8m4fl2rqfkf7fm3dqkm6nqh51a@4ax.
com...
>Pojeździłem trochę z nowym NE (taki sobie nowy, po prostu nie
>aktualizował się
już u mnie od dłuższego czasu :) ).

>Alternatywne trasy online - fajna sprawa. O ile większość informacji
>nie niesie
>wartościowych informacji (bo są typu +1km, -1min), to w kluczowych
>miejscach
>jest przydatna (wiesz czy warto jechać +10km dla oszczędności 3min).

Google w miare pokazuje, choc wlasnie odkrylem wade - trzy
alternarywne takie jakie jemu sie podoba,
w androidzie sie nie da trasy przestawic palcem, trzeba dodawac punkty
posrednie ... upierdliwe.

A ktoredy jechales ? Wczoraj po poludniu na A4 byl korek na bramkach
pod wroclawiem,
i yanosik chyba mnie w niego wpakowal, tzn nie zaproponowal zmiany
trasy.

I ciekaw jestem - inne programy lepsze, inne trasy tez zapchane,
objezdzac nie bylo sensu bo i tak wyszloby dluzej ...

>Natomiast ciekawe są ograniczenia prędkości naniesione na mapę --
>jedziesz i
>wiesz, że zbliżasz się do miejsca gdzie nastąpi zmiana dozwolonej
>prędkości.

Hm, "teren zabudowany" to raczej widac z daleka, a jak nie widac, to
pewnie trzeba zwolnic na zakrecie :-)

Wiec lepsze ostrzezenia od janosika - uwaga, stoja.
Znow wczoraj mialem szczescie - janosik ostrzegl, ale gdyby nie ..
akurat mieli klienta :-)

A wyswietla odleglosc do ograniczenia, czy trzeba sie w mape wpatrywac
?
Bo ja bym wolal uslyszec, ze to za 500m wiec na luz/noga z gazu ...


J.