"WS" <L...@c...pl> wrote in message
news:7e5bc295-ef11-48f8-8ba3-a6e029f16357@d8g2000yqf
.googlegroups.com...
> On 28 Gru, 18:04, "niusy.pl" <d...@n...pl.invalid> wrote:
>> Sens ruchu samochodowego jest taki by
>> maksymalnie szybko przemieszcza si .
> Tez tak uwazam ;) ale nie zawsze sie da...
>
>>Ograniczaj c pr dko powoduje si
>> zwyk e korki. Zamiast samochodu co 100 metr w masz samoch d co 10.
>
> Tu juz tylko Ci sie "wydaje"...
> Przepustowosc drogi jest najwieksza przy predkosciach rzedu
> trzydziesci kilka na godzine...

Co to za brednie? 30 na godzine na 4 pasowej drodze bez skrzyzowan
i przejsc dla pieszych? Nie wyspales sie?

> Wezmy np. ten Twoj przyklad
> niech beda odstepy 100m przy predkosci 100km/h i 10m przy 40km
>
> przyjmijmy srednia dlugosc samochodu ~5m
>
> 100km/h = 27.78m/s, czas przejazdu 105m wynosi 3.78s , czyli na
> godzine przejedzie 952 samochodow
>
> 40km/h = 11.11m/s, czas przejazdu 15m wynosi 1.35s, czyli 2666
> samochodow/godzine

Kto robi odstepy 100m od samochodu podczas gdy wszyscy
jada 100km/h? Próba zrobienia takiego odstepu konczy sie tym,
ze Ci piec samochodów wjedzie w taki odstep i masz znowu te
2-3 dlugosci samochodu :-)