Użytkownik "LordBluzg(R)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5bb5f997$0$501$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2018-10-04 o 12:45, J.F. pisze:
[...]
> 30 lat temu diesle byly bez turbin, i to faktycznie bylo widac w
> czasie do setki.
> fabia
> https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/fab
ia/i/hatchback/silnik-diesla-1.9-sdi-64km-1999-2007/
> 64KM 18s
> https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/fab
ia/i/kombi/silnik-benzynowy-1.4-60km-2000-2006/
> 60KM 16.5
>
>Zapominasz o obciążeniu diesla przez pompę ciśnienia, czego nie ma w
>benzynowcu.

To VW, pompowtryski. Fakt - tez je trzeba przycisnac.

>Juz sam moment rozruchu i pojemność akumulatora czy moc rozrusznika
>powinna Ci dać do zrozumienia, pomijając już różnice wielkości
>ciśnienia w komorze spalania :) W końcu siła użyta do wytworzenia
>tych warunków jest większa i bardziej obciąża niż w benzynie. Co
>prawda, dochodzi tutaj moment bezwładnosci, który w dieslu jest
>większy, stąd różne momenty.

Bardziej do mnie co cisnienie przemawia, ale silnik juz zapalil, i na
wale mamy te 64KM, a pompa napedzana przed pomiarem.

Gdzies tam sie mowilo o roznicach DIN/SAE przy pomiarze, ze niby
silnik z osprzetem lub bez, ale pompowtryskow sie raczej nie da
oddzielic ..

J.