W dniu 10.10.2017 o 08:25, Liwiusz pisze:

> Oprócz tego, że się psują, to jeszcze nie działają w nocy. I widocznie
> ktoś tak ustalił, że jak już świateł nie ma, to z pewnych powodów lepiej
> ułatwić jazdę wg określonej drogi z pierwszeństwem, zamiast zdawać się
> na zasady ogólne, na przykład dlatego, że wówczas wyjazd dla tego
> autobusu z obrazka mógłby być bardzo utrudniony.

Mało prawdopodobne, żeby ten autobus jeźdździł w nocy, światła wyłącza
się wtedy jak ruch jest mały, więc dlaczego miałby być utrudniony? Wręcz
zapytałbym się dlaczego skoro miałby być utrudniony przy małym ruchu, to
mu się w dzień jeszcze bardziej utrudnia przy dużym? Generalnie teoria
się nie trzyma kupy. A nawet jak jakimś cudem się trzyma, to na tym
jednym skrzyżowaniu nie wyłaczać światł i po problemie, zamiast tworzyć
potworki.

> Po komentarzach w necie (zdjęcie krążyło po fejsbukach) widzę, że
> procent błędnych odpowiedzi jest spory. Dla mnie sprawa jest oczywista i
> zrozumiała. Nie pozostaje mi nic innego jak skomentować za Lemem -
> dopóki nie było internetu, nie wiedziałem, że jest tylu debili.

A ja bym ich tak łatwo debilami nie nazywał, bo zapewne i ty za
pierwszym razem albo byś musiał pomyśleć. Obstawiam, że większość wcale
się nie zastanawia, bo po prostu tabliczki nie widzi - skoro są światła,
to po co się zastanawiać. Dla mnie błąd popełnia porojektant i takie
potworki po prostu nie powinny istnieć (i co do zasady nie istnieją
raczej). Oznakowanie powinno być jasne i intuicyjne, bo nie ma na celu
sprawdzania IQ i spostrzegawczośc i kierowcy. Koniec tematu.

Shrek