On Tue, 17 Aug 2010 08:43:43 +0200, Jurand wrote:
>Przepraszam - niemożliwe do spełnienia jest wydanie klientowi nowego
>samochodu? Oczywiście, że możliwe. Tylko, że wtedy salon do interesu trochę
>by dołożył. Najlepszym wyjściem dla dealera jest rżnięcie głupa - nic nie
>wiemy, to nie my malowaliśmy, jak to Pan nam udowodni? A może tego samego
>dnia przywalił Pan w jakiś klomb i oddał auto gdzieś do polakierowania?

Kto tu pisal o akcji "balwanek" ? :-)

>Gówno, a nie z twarzą. Firma, która w bezczelny sposób sadza klienta na
>aucie po naprawie, nie informując o tym, powinna stracić autoryzację po
>drugim takim numerze. Co Ty myślisz, że ASO nie odbiera od ubezpieczyciela
>kasy za to, że samochody zostały uszkodzone w transporcie? Myślisz, że oni
>de facto nei zarabiają na takich naprawach??

Odbiera, tylko jak znam zycie to ubezpieczyciel za wgniecenie blotnika
placi jak za wgniecenie blotnika - jeden element do wymiany i
malowania, 1000-1500zl. Na blotniku ASO zarobi ze 200zl, na lakierniku
100 i wszyscy sa zadowoleni.

J.